1.1 

德國(guó)曼壓縮空氣泡沫消防車(chē)符合國(guó)家消防車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)檢測(cè)，性能優(yōu)越、質(zhì)量精良可靠。

1.2 

外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高：8730×2530×3500mm。

1.3 

消防系統(tǒng)主參數(shù)：水罐容積4000kg、A類(lèi)泡沫500kg、B類(lèi)泡500kg（或其他規(guī)格），消防泵在10bar壓力額定流量為3600L/min，消防炮流量2880L/min。

1.4 

采用MAN 18.290 4×2消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六，發(fā)動(dòng)機(jī)功率213kW。

1.5 

車(chē)輛乘員數(shù)：6人（1+1+4）。

1.6 

最高車(chē)速：95km/h，帶定速巡航和電子限速。

2. 

底盤(pán)及乘員室

2.1 

規(guī)格型號(hào)及驅(qū)動(dòng)形式：MAN 18.290 4×2。

2.2 

底盤(pán)允許載荷：18000kg，前橋7000kg、后橋11000kg。

2.3 

軸距：4425mm。

2.4 

發(fā)動(dòng)機(jī)：MAN直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（應(yīng)急服務(wù)類(lèi)車(chē)輛，不限扭發(fā)動(dòng)機(jī)），采用EDC電子控制，高壓共軌噴射技術(shù)，配渦輪增壓器和中冷器，火焰啟動(dòng)系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)，兩級(jí)加熱式燃油濾清器。尾氣排放系統(tǒng)采用SCR技術(shù)+CRT顆粒捕捉器；最大輸出功率213kW（290HP）@2200rpm，最大扭矩1150Nm@1200rpm；排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六，排量為6900ml。

2.5 

變速箱：ZF手動(dòng)變速箱，檔位布置：9個(gè)前進(jìn)檔+1個(gè)倒檔,變速箱管理系統(tǒng)（VSM），分動(dòng)箱：G102。

2.6 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：左置，多功能方向盤(pán)，液壓助力，方向盤(pán)高度和傾角可調(diào)，方向盤(pán)鎖定功能。

2.7 

制動(dòng)系統(tǒng)：前橋盤(pán)式制動(dòng)/后橋盤(pán)式制動(dòng)

獨(dú)立雙回路壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)，最大制動(dòng)壓力12巴，帶制動(dòng)系統(tǒng)漏氣保護(hù)功能，EBS電子控制制動(dòng)系統(tǒng)，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，加熱式空氣干燥器。

4.1 

水罐：容量為4000kg；

材質(zhì)：采用高強(qiáng)度304不銹鋼材料，有經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定、重量輕的優(yōu)點(diǎn)；

配置：內(nèi)部設(shè)置有橫向及縱向防蕩板，頂部設(shè)有500mm人孔，1個(gè)溢流管，污水排放口，1個(gè)電子液位計(jì)等；

注水口： 2個(gè)DN80外加注口，帶球閥及接口。 

4.2 

A類(lèi)泡沫罐：容量為500kg；

材質(zhì)：采用高強(qiáng)度304不銹鋼材料，有經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定、重量輕的優(yōu)點(diǎn)；

配置：頂部設(shè)有200mm檢查孔， 1個(gè)電子液位計(jì)，1套呼吸閥，污水排放口。

加注口：1個(gè)DN50加注口，帶球閥及接口。

4.3 

B類(lèi)泡沫罐：容量為500kg；

材質(zhì)：采用高強(qiáng)度304不銹鋼材料，有經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定、重量輕的優(yōu)點(diǎn)；

配置：內(nèi)部設(shè)置有縱向防蕩板，頂部設(shè)有200mm檢查孔，1套呼吸閥，污水排放口，1個(gè)電子液位計(jì)等。

加注口：1個(gè)DN50外加注口，帶球閥及接口

4.4 

采用內(nèi)置罐體結(jié)構(gòu)，罐體經(jīng)過(guò)強(qiáng)度分析和耐壓測(cè)試；

罐體與車(chē)架采用多點(diǎn)式彈性支撐連接，可有效避免應(yīng)力集中對(duì)罐體的損傷；

罐體頂部噴涂防滑油漆。