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1. | 總體描述及基本參數(shù) |
1.1 | 奔馳12噸泡沫消防車符合國家消防車相關標準,已通過檢測,性能優(yōu)越、質量精良可靠。 |
1.2 | 外形尺寸:長×寬×高:10410×2550×3680mm。 |
1.3 | 消防系統(tǒng)主參數(shù):水罐容積10200kg、B類泡2200kg(或其他規(guī)格),消防泵在10bar壓力額定流量為6000L/min,消防炮流量4800L/min。 |
1.4 | 采用奔馳Arocs 3348E6 6×4消防車專用底盤,排放標準為國六,發(fā)動機功率350kW(476HP)。 |
1.5 | 最高車速(km/h):95(電子限速)。 |
1.6 | 最小轉彎直徑(m):24。 |
1.7 | 接近角/離去角(°):17/11。 |
1.8 | 乘員數(shù):9人(2+3+4)。 |
2. | 底盤及乘員室 |
2.1 | 規(guī)格型號及驅動形式:奔馳Arocs 3348E6 6×4。 |
2.2 | 底盤允許載荷:33000kg,前橋7500kg、后橋26000kg。 |
2.3 | 軸距: 5100+1350mm。 |
2.4 | 發(fā)動機:奔馳OM471LA,直列6缸渦輪增壓中冷柴油發(fā)動機,高壓共軌;排氣量 12.8升,額定輸出功率476馬力(350千瓦),最大輸出扭矩/轉速 2300牛頓.米/1000轉,排放指標 國六B。 |
2.5 | 變速箱:奔馳G280-16自動擋變速箱。 |
2.6 | 取力器:全功率取力器,適合長時間運轉,扭矩:1800牛頓米。 |
2.1 | 轉向系統(tǒng):液壓助力轉向,方向盤可調。 |
2.2 | 制動系統(tǒng):ABS防抱死剎車系統(tǒng);APS空氣處理系統(tǒng);EBS電控制動系統(tǒng);ASR驅動防滑系統(tǒng);ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng);輔助制動BA;駐坡起步輔助功能,前后輪盤式制動,制動間隙自動調整;助坡起步輔助功能;電子駐車。 |
2.3 | 電氣系統(tǒng):28V/100A 發(fā)電機,免維護 2X12V/170AH 蓄電池,總電源開關,雙重控制。 |
2.4 | 燃料:290公升鋁合金油箱,帶鎖油箱蓋,60L尿素罐。 |
2.5 | 輪胎:前橋2×315/80 R22.5,后橋8×315/80 R22.5,備胎 1×315/80 R22.5。 |
2.6 | 駕駛室:奔馳Arocs短駕駛室標準頂,不需額外改裝。司乘人員總數(shù)可容納2人,駕駛室四點螺旋彈簧懸掛;駕駛室液壓翻轉裝置; 車頂天窗,通風口; 中控門鎖; 電動調節(jié)可加熱后視鏡,兩側可加熱廣角后視鏡; 副駕駛側下視鏡,可加熱前望地鏡。 內部配置:駕駛員氣懸可調節(jié)舒適座椅; 副駕駛員可折疊座椅; 三點式安全帶(帶警示功能); 上車踏板照明燈; 駕駛側和副駕駛側電動門窗; 著色風擋玻璃; 帶 USB 接口的收音機; 空調系統(tǒng); 駕駛室內壓縮空氣接口,壓縮空氣噴槍,帶軟管; 儀表:電腦控制儀表盤,標配 10.4cm 顯示屏; 車載診斷系統(tǒng);加裝警報器系統(tǒng)、車載電臺、360度全景影像、上裝電源開關等。 |
2.7 | 獨立乘員室:兩門獨立乘員室,采用鋁合金型材結構、強度高(經(jīng)過模擬強度負載試驗)、耐腐蝕、質量輕、維護方便,內部空間設計符合人體工程學; 左右兩側高強度大玻璃門以增強視覺性能,氣動翻轉踏板門,當開啟/關閉乘員門時踏板自動展開/回,;內部設有4個抽屜; 乘員座位數(shù)為7人,行駛方向4個座椅并配空氣呼吸器支架,相對行駛方向3個座椅,所有座椅均配安全帶,設有內部照明、冷暖空調。 (獨立乘員室參考圖) |
1. | 消防車上裝 |
3.1 | 結構設計:鋁合金上裝結構;具有自重輕、耐腐蝕性好、外觀平整美觀,內部空間調整方便、空間利用率高、易改裝、維護便捷等特點;主線路布置在骨架型材板內,可安全保護, 防止損壞;內飾底板為3mm厚的氧化鋁板,通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主骨架連接;前部器材箱、中部罐體、泵室位于車輛尾部。 |
3.2 | 儲物箱:車輛設有(5個)防水、防塵的鋁合金卷簾門,卷簾門觸發(fā)電磁傳感器自動開關LED照明;在泵室兩側卷簾門下方及尾部設有翻轉腳踏板,踏板行程由氣彈簧控制,踏板由整塊特制高強度鋁型材裁剪并與附件無焊接組裝而成、表面防滑,踏板關閉時可通過卷簾門壓鎖,每個踏板可稱重靜載荷250kg,便于取放儲物箱內器材。 |